官製はがきの歴史

会員制リゾート施設は、施設の種類によって、考慮するべき点が変わってくると思います。今回は、会員制リゾートのマンションタイプについて、お話したいと思います。マンションの場合は、シェア人数が大人数の場合もあるかもしれませんので、シェア人数が少ないところを選ぶと、自分の利用期間が比較的広く取れて便利なのではないかなと思いました。
海外旅行に行くなら是非とも済ませておきたいのが海外旅行保険の加入です。私はいつも出発当日の朝になって、空港の有人カウンターや無人の専用端末で海外旅行保険に加入していましたが、ここ数年になって、ネットで事前に加入手続きができることを知ってからは、もっぱらネットで手続きをしています。その方が、当日、時間にゆとりをもって行動できますし、出発前からの病気についても補償を受けられるプランがネットなら見つけられたりするからです。
　３日の東京外国為替市場の円相場は、午前１０時現在、１ドル＝８０円８２〜８４銭で、前日の午後５時時点と比べ１４銭の円高・ドル安になった。

　［ボストン／ニューヨーク　２日　ロイター］　ハッカーグループは２日、ソニー＜6758.T＞＜SNE.N＞のコンピューターネットワークに新たに侵入したと表明した。

　「LulzSec」と名乗るグループが自身のウェブサイトで明らかにした。

　同グループは、ソニー・ピクチャーズ エンタテインメントのウェブサイトのサーバーに侵入、１００万人以上の顧客の個人情報にアクセスしたとしており、一部顧客の氏名や住所、電子メールアドレス、パスワードなど入手したというデータの一部をインターネットに掲載した。

　同グループは、ソニーの顧客の暗号化されていないパスワードや氏名、住所、誕生日などを含んだデータベースに侵入したとしている。

　同グループは声明で「われわれはすべてにアクセスした」と表明した。

　この問題について、ソニーの広報担当は「現在調査中だ」としているが、詳細は明らかにしていない。

　一方、４月に発生したソニーのゲーム関連の大規模な個人情報流出問題で、米下院エネルギー・商業委員会の小委員会は２日、担当幹部を招いて公聴会を開いた。委員らは、情報流出の事実を数日間ユーザーに通知しなかったソニーの対応を批判した。

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　春から夏の日差しへ。今年は特に、深刻な電力不足による節電で、例年にも増して酷暑が予想されています。「スーパークールビズ」なる言葉も生まれていますが、女性にとっては化粧くずれが気になるところ。日中の汗、皮脂による化粧くずれをおさえ、涼しげに過ごすための「くずれにくいベースメークテクニック」を資生堂ビューティートップスペシャリスト、岡元美也子がアドバイスをします。

　◇スキンケア

　◆夏でも、メーク前のスキンケアは手を抜かない!

　夏は、汗をかいた状態を「うるおっている」と勘違いしがち。また、ベタつきを嫌うために、スキンケアを簡素化する傾向もあるようです。でも、じつはこれが乾燥やテカりによるメークくずれを招く一因。スキンケアには手を抜かず、水分と皮脂のバランスを整えておきましょう。くずれやすいTゾーンや小鼻のまわりを中心に、収れん化粧水で毛穴を引き締めておくとより化粧持ちをよくすることができます。

　◇下地

　◆肌悩みに合わせて下地を選ぶ！

　下地には、毛穴や小ジワなど凹凸を目立たなくするもの、くすみや色ムラなど肌を補正するものなどさまざまな種類があります。自分の肌悩みに合わせた下地を選びましょう。顔の中心からフェースラインに向かって均一に塗布。顔との境目がないように首までのばします。悩みが気になる部分への重ねづけで、仕上がりもワンランクアップ。そしてファンデーションを塗る前に、手の甲（手の指の外）側で顔に軽く触れベタついていないかをチェック。ベタつきが気になるなら、ティッシュペーパーで軽く表面を押さえておきます。

岡元美也子（おかもと・みやこ）

N.Y.コレクション、パリコレクションでは多くのメゾンでメークチーフを務め、デザイナーから厚い信頼を得る。モードの最先端で培ってきたセンスは、多くの女優・タレントから支持され、CM、TV、雑誌など幅広く活躍。開発・監修をした「資生堂ファンデーションブラシ131」はヒット商品に。著書「シンプル魅せメイク」（扶桑社刊）も好評。

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　「どうしてそんなにクルマが好きになったのですか？」とよく質問されます。私がクルマを好きになったきっかけは、走らせることへの興味を抱いたときから始まったと言えるでしょう。

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　私のファーストカーは親に買ってもらったコンパクトカーでした。公共の交通手段に乏しい環境で育った私にとって、プライベートカーの出現はまさに自分の行動を自由にする“足”として、それはとても感動的な出会いでした。

　当時は自由に移動できるというだけでクルマに対するこだわりはなく、しかしクルマが持つあの独特のプライベート空間感を最初に味わった瞬間は何とも嬉しく、今でも忘れられません。そこで初めの頃は“土禁”（車内では土足禁止）が当たり前。ダッシュボードやシートには選び抜かれたぬいぐるみが鎮座し、私の移動を心地よく盛り上げてくれました。

　ところが“ドライビング＝操縦“に目覚めるとクルマとの付き合い方が変わります。土禁をやめ、ダッシュボード上のぬいぐるみを自宅待機させたときから、周囲からはちょっと変わった女子と思われるようになりましたが、私自身は楽しくてしかたありませんでした。

　当時の私の愛車は、現代のコンパクトカーに比べれば色気も味気も装備も少ないクルマです。1人の娘が日常の足として乗るのに扱いやすいコンパクトカーでしたが、いわゆる“走る・曲がる・止まる”に興味を持つと、そんなモデルでも運転がどんどんと楽しくなり、もっと速く走る方法や、速く走れるクルマへと興味が広がり、とうとう私のクルマ熱はレースに参戦するまでに発展するほどに……。ちょっと変わった女子という印象はOL時代も同様だったと後に上司から聞かされたことがあります（レースのことばかり考えていましたから……）。

　走らせることへの興味はその後、ドライビングスクールのインストラクターへのお誘いを受けてから大きく変わりました。それまで私が少しずつながら感覚と経験で積み上げてきたドライビングスキルや認識をより理論的に高めるチャンスをいただき、単に好きというだけでなく、より冷静にクルマと向き合うようになったと実感しています。

　それらの経験が自分のクルマ選びにも影響しているのは間違いありません。実用性の高さを重視しつつ、やはり走行性能に優れたクルマを好む傾向があります。もちろん色気や味気も大事。個性や自分なりのこだわりを盛り込んだクルマ選びを、気付けばしています。

　一方で、以前イタリアでクラシックカーラリーに参加させていただいたことがきっかけで、私の興味は旧いクルマにも広がっています。1/1（実車）はとても高価ゆえ購入は夢の夢……。おかげで少しずつですが1/87のサイズの主に欧州クラシックカーのミニカーの数が増え続けています（笑）。

　加えて、クルマ好きですが、人も好きです。クルマ好きにも色々なタイプがいます。コレを読んでくださっている皆さんはどんなタイプでしょう。私はクルマはもちろんですがカーライフを楽しんでいる人たちとお会いするのも大好き。新しいタイプに出会うと「（好きな理由 or こだわり理由は）ソコですかぁ」と興奮し、クルマ談義が止まりません。

　この度、こんなワタクシが“自動車ダイアリー”をスタートさせていただきます。

　私自身が見てきたこと、聞いたことなどを紹介させていただこうと思っております。楽しくもときには真面目に……。現代のクルマにわるいクルマなどありません。さらに安全であることはもちろん、環境への配慮がルールでありモラルとしても求められる世の中。あらゆる性能面でクルマはどんどんと進化を続けていると同時にクルマ自体が変化もしています。では文化や人は？

　そんなアレコレを書いてまいります。融資どうぞ、よろしくお願いいたします！


【Car Watch,飯田裕子】


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